Ekspertiz “Temiz” Dedi, Araç Ayıplı Çıktı: Vatandaş Ne Yapmalı?

İkinci el araç alırken çoğumuz aynı cümleye güveniyoruz: “Ekspertize soktuk, temiz çıktı.”

Peki ekspertiz raporu temiz çıktı diye, sonradan ortaya çıkan her ayıp karşısında vatandaş çaresiz mi kalır?

Elbette hayır.

Bugün ikinci el araç piyasasında en sık karşılaşılan sorunlardan biri; ekspertiz raporunda görünmeyen boya, değişen parça, ağır hasar, kilometre düşürme, motor veya şanzıman arızasıdır.

Vatandaş çoğu zaman sadece aracı satan kişiye yönelir; ancak bazı durumlarda ekspertiz firması da hukuken sorumlu olabilir.

Çünkü ekspertiz hizmeti, sıradan bir “göz gezdirme” işi değildir.

Araç belirli bir ücret karşılığında inceleniyor, rapor düzenleniyor ve alıcı çoğu zaman bu rapora güvenerek aracı satın alıyor.

O hâlde rapor gerçeği yansıtmıyorsa, bu durum yalnızca teknik bir hata değil, aynı zamanda ayıplı hizmet meselesidir.

Yargıtay kararlarında da ekspertiz raporunun hatalı düzenlenmesi nedeniyle aracın değerinden fazlaya satın alınması hâlinde, ekspertiz firmasının sorumluluğunun gündeme gelebileceği kabul edilmektedir.

Ancak burada önemli bir ayrım var.

Ekspertiz firması araçtaki her sorundan otomatik olarak sorumlu olmaz.

Rapor hangi pakete göre düzenlenmiş, hangi bölümler incelenmiş, ayıp rapor kapsamındaki bir yerde mi kalmış, gerekli dikkat gösterilseydi bu ayıp tespit edilebilir miydi?

İşte sorumluluğun cevabı çoğu zaman bu sorularda gizlidir.

Örneğin sadece kaporta-boya kontrolü yapılmışsa, sonradan çıkan motor arızası için ekspertize doğrudan sorumluluk yüklemek kolay değildir.

Ama raporda motor, şanzıman, airbag, kilometre, boya veya değişen parça kontrol edildiği yazıyor ve bu alanda açıkça tespit edilebilir bir sorun rapora yansıtılmamışsa, tablo değişir.

Peki vatandaş ne yapmalı?

Öncelikle ekspertiz raporunu, faturayı, ödeme belgesini ve satış sözleşmesini mutlaka saklamalıdır.

Ayıp fark edildiğinde araç vakit kaybetmeden yetkili servise veya başka bir ekspertiz firmasına gösterilmeli, mümkünse yazılı teknik rapor alınmalıdır.

Satıcıya ve ekspertiz firmasına da yazılı bildirim yapılmalıdır.

Bu bildirimde, aracın ayıplı çıktığı, ekspertiz raporunun gerçeği yansıtmadığı ve zararın giderilmesinin talep edildiği açıkça belirtilmelidir.

Uyuşmazlık tüketici işlemi niteliğindeyse, parasal sınıra göre Tüketici Hakem Heyeti’ne veya Tüketici Mahkemesi’ne başvurulabilir.

Kısacası ekspertiz raporu almak önemlidir; ama raporu okumadan, kapsamını bilmeden ve belgeyi saklamadan yola çıkmak büyük hatadır.

Vatandaş şunu unutmamalıdır: “Ekspertiz temiz dedi” cümlesi, her zaman dosyayı kapatmaz.

Bazen aracın en pahalı kusuru kaputun altında değil, “sorunsuzdur” yazan hatalı raporun içinde gizli kalabilir.

AV. GÜLÜSTAN SARKURT